Am 1. Januar 2007 startet Flug 574 der Adam Air vom indonesischen Flughafen Suribaya. Das Ziel, die zwei Flugstunden entfernte Stadt Manado, wird die Boeing 747 niemals erreichen: Über der Javasee gerät der Airliner plötzlich in Turbulenzen und kommt hunderte Kilometer von seiner vorgesehenen Route ab. Fluglotsen nehmen Kontakt mit der verirrten Maschine auf und versuchen, sie zurück auf Kurs zu bringen - doch die Navigationsinstrumente an Bord versagen den Dienst.
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Absturz eines Airbus A310, der 1994 auf dem Weg von Moskau nach Hongkong in der sibirischen Steppe zerschellte. Ursache des tragischen Unglücks, bei dem alle 75 Menschen an Bord den Tod fanden, war der unglaubliche Leichtsinn des Piloten, der seinen 15-jährigen Sohn ans Steuer ließ.
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Am 31. August 1986 stieß ein Sportflugzeug mit einem landenden Linienjet DC9  aus Mexiko kommend über Los Angeles zusammen. Die DC9 stürzt in den Vorort Carmenita, östlich von L.A und explodiert beim Aufprall. Es gab keine Überlebenden. Am Boden kommen 15 weitere Menschen ums Leben. Das Sportflugzeug stürzt in den Spielplatz einer Schule, die Insassen sterben sofort.
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61 Passagier und 8 Crewmitglieder von Montreal nach Edmonton am 23. 7. 1983. Beide Triebwerke der Boeing 767 fallen aus. Der Pilot ist darauf trainiert, mit nur einem Triebwerk zu landen. Eine 767 als Segelflieger zu landen ist im Übungsprogramm allerdings nicht vorgesehen.
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Ausführlicher, gut recherchierter Bericht bei:
http://www.dh-ontour.de/flusim/gimli

Auf dem Flug von Dallas nach Toronto bricht an Bord einer DC 9 mit 41 Passagieren ein Schwelbrand aus. Die Kabine füllt sich mit Rauch. Alle Anzeigeinstrumente im Cockpit versagen. Allmählich füllt sich auch das Cockpit mit Rauch. Die Piloten haben zwar Sauerstoffmasken, aber sie sehen nichts mehr.
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Washington, 13. Januar 1982. Dichtes Schneetreiben verhindert den Start einer Boeing 737. Als das Wetter sich endlich bessert, hebt der Jumbo ohne den vorgeschriebenen Sicherheitscheck ab. Ein schwerer Fehler. Bald verliert die Boeing an Höhe, streift eine Brücke und zerschellt im vereisten Potomac River.
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Trotz Sturm und Gewitter versucht der Pilot, den aus Paris kommenden Airbus A340 in Toronto zu landen, anstatt zum Ausweichflughafen Ottawa zu fliegen. Das Flugzeug schießt über die Landebahn hinaus und gerät in Brand.
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Ein Bericht über den Absturz einer Concorde in Paris im Jahr 2000.
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Ein Airbus wird Weihnachten 1994 auf dem Flughafen von Algier von  vier bewaffneten Mitgliedern der Mudschahedin in ihre Gewalt gebracht.
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Statt des geplanten Steigwinkels von 7 Grad geht das Flugzeug in einen atemberaubenden Steigflug von 54 Grad über, erleidet einen Strömungsabriss und stürzt in einen Hangar des Flughafens Charlotte in North Carolina.
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Mitten über dem Atlantik geht einem Airbus A330 auf einem Flug von Toronto nach Lissabon der Treibstoff aus. Die Maschine ist 130 Kilometer von einem Militärflugplatz auf den Azoren entfernt. Der Pilot versucht den längsten Segelflug eines Jets in der Geschichte der zivilen Luftfahrt.
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Ein Bericht über die Geschichte und Zukunft der Flugsicherung.
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Der Aloha-Airlines-Flug 243 einer Boeing 737-200 sollte am 28. April 1988 von Hilo (Big Island) nach Honolulu auf Hawaii fliegen. Nach dem Steigflug brach im vorderen Rumpfbereich ein Stück des oberen Rumpfes heraus. Es kam zu einer schlagartigen Dekompression der Kabine, in deren Folge 65 Passagiere verletzt und eine Flugbegleiterin getötet wurde. Trotz der schweren Beschädigungen des Flugzeuges konnten Pilot Robert Schornstheimer (42) und Co-Pilotin Madeline Tompkins (36) das Flugzeug sicher am Kahului Flughafen auf Maui landen.
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Ein Bericht über eine der beiden Maschinen, die in das World Trade Center flogen.
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Ein Bericht über die Maschine, die ins Pentagon stürzte.
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Eine Explosion reisst ein Loch in die Kabinenwand einer brandneuen DC-10. Spätere Untersuchungen fördern eine fatalen Konstruktionsfehler zu Tage. Zwei Jahre später tritt das gleiche Problem bei einer anderen Maschine vom selben Typ auf.
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Bei Flug 191 von Chicago nach Los Angeles verliert eine DC 10 am 25.5. 1979 während des Starts ein Triebwerk. Die Maschine ist schon zu schnell, um den Startvorgang noch abrechen zu können. Der Pilot muss notgedrungen weiterfliegen und plant, mit der verbleibenden Triebwerksleistung zum Airport zurückzufliegen. Aber er schafft es nicht, die DC 10 schlägt 31 Sekunden nach dem Start kurz vor einem Wohnwagenstellplatz auf. 273 Menschen sterben.
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Nur zwei Monate nach den Anschlägen vom 11. September stürzt wieder ein Flug von American Airlines in das New Yorker Stadtgebiet.
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Der Pilot einer hochmodernen Boeing 757 macht wiederholt Fehler bei der Programmierung seines Autopiloten und zielt beim Landeanflug in Kolumbien gegen einen Berg.
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Auf dem Weg von Atlanta nach Gulfport explodiert am 21.8. 1995 das linke Triebwerk eines Regionalflugzeugs vom Typ Embraer Brasilia mit 26 Passagieren an Bord. Die Piloten versuchen eine Notlandung auf einem Acker.
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Nach einem fünfstündigem Flug aus Kolumbien kommend, erreicht die Boeing 707 am 25.1.1990 den Luftraum über New York. Es herrscht Unwetter, es befinden sich außergewöhnlich viele andere Flugzeugen in dieser Region, das Kerosin geht zur Neige und der Pilot findet den Kennedy-Flughafen nicht. Dann wird wegen Nebels auch noch zeitweise die Hauptlandebahn des Flughafens gesperrt. Zwei Triebwerke fallen aus, Flug 052 stürzt in Long Island ab.
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Wenige Minuten nach dem Start von Puerto Plata in der Dominikanischen Republik stürzt im Februar 1996 eine Boeing 757 mit 189 Passagieren aus Deutschland in das Meer.
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24.6.1982. Nach einem noch nie vorher gesehenen Lichtschauspiel, das das ganze Flugzeug umhüllt, fallen plötzlich über dem Indischen Ozean alle vier Triebwerke der 747 kurz nacheinander aus. Die Piloten sind ratlos.
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47 Tote forderte der Absturz einer aus London kommenden Boeing 737 kurz vor der Landung in Belfast.
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Am 19.2. 1985 gerät eine 747 der China Airlines auf einem Flug nach Los Angeles kurz vor der Küste in schwere Turbulenzen. Gleichzeitig fällt ein Triebwerk aus. Die Maschine gerät in einen unkontrollierbaren Flugzustand Aus 12.000 Metern Höhe stürzt sie wild taumelnd in die Tiefe. Teile des Fahrwerkschachtes und der Höhen- und Seitenleitwerke reissen ab.
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25. Mai 2002. Als eine Boeing 747 der taiwanesischen Fluggesellschaft China Airline gegen 15 Uhr in Taipeh abhebt, deutet nichts auf etwas Ungewöhnliches hin. Doch dann, circa zwanzig Minuten nach dem Start, verschwindet die Maschine vom Radar. Sofort wird eine gross angelegte Rettungsaktion in die Wege geleitet. Doch für die Besatzung und die 225 Passagiere des Flugs 611 kommt jede Hilfe zu spät. Die anschließende Klärung der Unfallursache stellt sich äußerst schwierig dar, denn die Boeing 747 wurde in tausende kleine Teile zerschmettert.
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Beim Landeanflug auf Dallas gerät eine TriStar in ein Gewitter. Von schweren Turbulenzen wird die Maschine zwei Kilometer vor der Landebahn auf einen Highway geschleudert.
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Nach dem Start eines Airbus A300 der Frachtfirma DHL in Bagdad, wird das Flugzeug von einer Rakete getroffen. Der Einschlag zerstört die hydraulischen Systeme des Flugzeugs.
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10. Januar 1954: Kurz nach dem Start in Rom zerbricht eine Comet-Passagiermaschine im Steigflug über dem Mittelmeer in der Luft. Alle 35 Insassen finden den Tod. Die Opfer weisen seltsame Verletzungen auf, die Absturzursache bleibt schleierhaft. Nur drei Monate später verunglückt eine weitere Comet unter ähnlichen Umständen zwischen Sizilien und Sardinien. Diesmal sterben 21 Menschen. Wieder sind die Opfer von äußerst ungewöhnlichen Verletzungen gezeichnet. Erneut stehen die Ermittler vor einem Rätsel.
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Die Piloten einer TriStar mit 176 Personen an Bord sind mit dem Auswechseln einer kaputten Glühbirne beschäftigt und bemerken nicht, dass ihr Flugzeug immer mehr an Höhe verliert. Kurz vor Miami stürzt die Maschine in die Sümpfe der Everglades.
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Eine Frachtmaschine der israelischen Fluggesellschaft El Al stürzt nach dem Verlust von zwei Triebwerken wenige Minuten nach dem Start am 4. Oktober 1992 in einen Wohnblock eines Amsterdamer Vorortes. Die Besatzung des Jumbo-Jets und 40 Personen am Boden kamen dabei ums Leben.
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Die Passagiermaschine startet in New York und geht  über dem Atlantik in einen Sturzflug über, während der Pilot gerade auf der Toilette ist.
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1996 zwangen drei Männer eine Boeing 767 der Ethiopian Airlines so lange zum Weiterflug, bis sie vor den Komoren mit leeren Tanks auf dem Meer notlanden musste (125 Tote).
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Auf einem Routineflug eines Frachtjets im April 1994 werden die Piloten von einem Besatzungsmitglied angegriffen, der gezielt die Entführung der Maschine plante und ein verzweifeltes Motiv dafür hatte.
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Zur frühen Morgenstunde startet die Boeing 737 des Billigfliegers von Sharm-el-Sheik in Ägypten nach Paris. Kurz nach dem Start leitet der Kapitän eine Linkskurve ein, doch das Flugzeug dreht stattdessen stark nach rechts, gerät in einen Sturzflug und knallt kurz vor 5 Uhr morgens in das Rote Meer. Alle 148 Passagiere sterben.
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Flug 522 des griechischen Billigfliegers von Zypern nach Athen wird zum Geisterflug. Kurz nach dem Start von Larnaca am 14.8. 2005 versagt der Druckausgleich der Maschine, die Piloten bemerken das zu spät und werden wegen Sauerstoffmangel ohnmächtig. Zwei Stunden lang lässt der Autopilot das Flugzeug über Griechenland kreisen, dann stürzt die Maschine in das hügelige Gelände im Norden von Athen. Niemand der 120 Sommerurlauber und der Besatzung überlebt.
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Dem amerikanischen Flugkapitän Davis wird bei einem Anflug auf Dubrovnik wegen äußerst schlechtem Wetter eine Ausweichlandung in Split empfohlen. Da seine Passagiere aber zum größten Teil aus hochkarätigen Diplomaten mit Pressekonferenzterminen bestehen, hält er sich nicht daran.
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Live-Video einer brennenden und explodierenden Boeing 737 der China Airlines in Okinawa.
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Am 14.August 1972 kam es bei Königs Wusterhausen ( heute Brandenburg) zur grössten Katastrophe der DDR-Luftfahrt. Kurz nach dem Start hat der Flug Schwierigkeiten und wollte wieder zurück fliegen. Leider ergebnislos.
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Über dem persischen Golf wurde am 3. Juli 1988 ein Zivilflugzeug der Iran Air von einem US-Kriegsschiff abgeschossen, nachdem es irrtümlich für ein sich dem Schiff näherndes Kampfflugzeug gehalten wird.
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Elf Minuten nach dem Start in Tokio  747 erleidet der Jumbo Jet am 12. August 1985 einen Hydraulikverlust und lässt sich nicht mehr steuern. Trotzdem können die Piloten die Maschine noch 30 Minuten lang in der Luft halten, bevor sie gegen einen Berg fliegen. Vier Personen überleben den Absturz, über 500 sterben.
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583 Todesopfer forderte der Zusammenstoß zweier Jumbo Jets auf der Startbahn in Teneriffa.
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Im Juli 2002 Kollidierte eine russische Tupolev mit einem Frachtflugzeug der DHL über dem Bodensee. Durch eine unglückliche Verkettung von Umständen kam es zum Zusammenstoß.
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Auf dem Flug vom Seoul nach Guam gerät eine Boeing 747 in schwere Turbulenzen. Der Kapitän ist schon viel zu lange im Dienst und ermüdet. Das elektronische Landeanflugsystem vom Guam ist wegen Reparaturarbeiten abgeschaltet. Bei Sturm und Regen versucht der Pilot zu landen.
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Ein Supervogel hebt ab. Eine Dokumentation über den Airbus A340-600. Vom Bau des Jets bis zum Linieneinsatz bei der Lufthansa. Quelle Spiegel TV.
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Eine Akte des FBI, die nach über 30 Jahren noch immer nicht geschlossen ist. Ein gut gekleideter und höflicher Mann geht im November 1971 an Bord von Northwest Airlines Flug 305. Das Flugzeug ist auf dem Weg nach Seattle, als er seinen Koffer öffnet und der Stewardess eine Bombe zeigt.
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April 1975. Das Ende des Vietnamkriegs steht kurz bevor. Rund um die südvietnamesische Hauptstadt Saigon überschlagen sich die Ereignisse. Hunderttausende sind auf der Flucht vor den nahenden Truppen des Vietcong. Da ordnet der amerikanische Präsident Gerald Ford eine dringende Rettungsaktion an: die "Operation Babylift". Es geht darum, vietnamesische Waisenkinder aus dem Chaos des Krieges herauszuholen und in die sicheren USA zu bringen. Insgesamt 3.000 Kinder gelangen so in die USA, nach Kanada oder Europa. Doch gleich der erste Rettungsflug gerät zur Katastrophe.
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Auf dem Weg von Oslo nach Hamburg stürzt eine Convair mit 50 Passagieren kurz vor der dänischen Küste ins Meer.
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Ein Terrorist schmuggelt am 11.12.1994 Bestandteile zum Bau einer Bombe in eine Passagiermaschine von Manila nach Tokio und deponiert den Sprengsatz unter seinem Sitz. Während eines Zwischenstopps auf den Philippinen in Cebu steigt der Terrorist aus und  256 neue Passagiere in den Jumbo-Jet ein. Über dem Pazifik explodiert die Bombe.
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Es ist der Alptraum jedes Piloten: Was,wenn der Autopilot auf den er sich im Alltag verlässt, plötzlich den Dienst verweigert?
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Jeder Passagierjet ist eine Art fliegende Intensivstation, in der in einer lebensfeindlichen Umgebung für alle Menschen an Bord ständig lebenserhaltende Massnahmen durchgeführt werden
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Eine Maschine der Saudi Arabian Airlines kollidiert 1996 in der Nähe von Delhi mit einer Maschine von Air Kasachstan.
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Trotz Warnungen der örtlichen Wetterkontrolle in Huntsville machen sich die Piloten mit einer DC 9 auf den Weg nach Alabama - und zwar durch ein Gebiet, in dem gerade schwere Hagelschauer niedergehen und Tornados wüten. Beide Triebwerke fallen aus, das Flugzeug muss auf einem Highway notlanden.
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Eine MD 11 der Swissair gerät über dem Atlantik in Brand.
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Der Bombenanschlag von Lockerbie.
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49 Minuten nach dem Start in Bari/Italien fallen beide Triebwerk einer Turboprop-Maschine ATR-72 aus. Das Flugzeug befindet sich über dem Mittelmeer, 120 Kilometer vor dem Ziel Djerba in Tunesien. Den Piloten bleibt nichts anderes übrig, als eine Notlandung auf dem Wasser zu versuchen.
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285 Passagiere und 11 Crew-Mitglieder befinden sich an Bord der DC 10 von Denver nach Sioux City. Plötzlich fällt eine Turbine aus und das Hydrauliksystem versagt. Höhen- und Seitenleitwerk können nicht mehr bedient werden, das Flugzeug ist nur noch durch die Turbinenleistung steuerbar. Der Alptraum eines jeden Piloten.
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77 Flugzeuge vom Typ DC-9 waren schon abgestürzt und hatten mehr als 1800 Todesopfer gefordert. Nummer 78 stürzt mit 109 Passagieren an Bord zehn Minuten nach dem Start von Miami in die Sümpfe von Florida.
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Auf dem Flug zu einer Ölplatform in der Nordsee wird ein Hubschrauber mit 18 Arbeitern an Bord von einem Blitz getroffen, der den Heckrotor zerstört.
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Sturmtief Emma bläst eine Passagiermaschine von der Hamburger Landebahn.
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