Lektion 10: Mit dem Airbus A 321 in München landen

Wir fliegen wie schon in Lektion 9 wieder zur Landebahn 08L in München, starten diesmal aber nicht in Augsburg, sondern in Stuttgart.

Aber bevor es losgeht, schauen wir uns das Cockpit vom Airbus an. Da gibt es viele neue Sachen. Obwohl, die meisten kennen wir schon vom Jumbo-Jet aus Lektion 3. Und die allermeisten brauchen wir anfangs garnicht.

Natürlich gibt es auch eine Satellitenschüssel rechts unten, mit der man das Navi einblenden kann. Es ist das gleiche wie immer, und nachdem wir im Flugplaner den Flug von Stuttgart, egal welche Bahn, eingegeben haben, holen wir das auf den Bildschirm, programmieren es genauso wie in der letzten Lektion auf ILS Bahn 08L in München, verkleinern es und schieben es in die linke obere Ecke. Anschließend fahren wir die Klappen per einmal F7 in Position eins aus. Dies wird auf den Monitor angezeigt.

Nächste Aufgabe ist die Progammierung des Autopiloten. Als erstes stellen wir die gewünschte Fluggeschwindigkeit ein, 340 Knoten.

Durch Klicken auf die rechte oder linke Seite des Reglers wird die Geschwindigkeit eingestellt. Später muss man das durch Klick auf die Mitte des Reglers noch aktivieren. Aber erst später. Jetzt ist erstmal die Flughöhe dran. Die stellen wir auf 6000 Fuß.

Man kann den Regler - der sich auch wieder links und rechts verstellen lässt - durch Klick auf den kleinen Pfeil auf Hunderter- oder Tausenderschritte stellen. Falls der Pfeil auf der Tausenderstelle steht, muss man aber nicht auf den Pfeil klicken, sondern auf die Stelle, wo er vorher unter den 100 war. Dann klickt man noch in die Mitte des Reglers, um die Höhenkontrolle zu aktivieren. Das tritt aber erst in Kraft, wenn man den Hauptschalter des Autopiloten aktiviert hat. Das geht mit der Taste AP, wir machen es aber später per Tastatur mit "Z".